【#女儿死后母亲才知道叫到了黑救护车#】#为何黑救护车成为一门灰色生意# 女儿死后，张凤琴才知道，她们上的那辆停在医院里的救护车，根本不是医院的救护车，随车医护也不是这家医院的人。
叫车前，医生提醒张凤琴一家，当心外面的黑救护车，要找车身有他们医院标识的。对这对靠种地和低保维生的夫妇来说，“有医院标识”成了他们分辨救护车合规身份的唯一线索。
2020年8月5日上午，家人照这个标准找了一辆，给跟车医生转了1万元，推着患有罕见免疫性疾病的女儿上了车，紧急从长春转至北京求医。从长春到北京，车程约12个小时，车上路不到1小时，意外就发生了。
供给女儿的氧气不够了。为此，救护车两次下高速，去找氧气瓶。判决书显示，家人提出要看监护仪了解生命体征，医生阻拦。之后，女儿心率下降，被注射了抗心衰的药剂、进行胸外按压，家人却看不出有更多急救设备。
张凤琴称，最终女儿于当晚死亡，而车行至北京通州，尚未抵达目的地，就连夜返回了长春。
一条年轻的生命就这样在“黑救护车”的围猎下失去了救治的机会，也点燃了普通人对黑救护车的担忧。
从事急救工作30余年，国家应急医疗专家、原平顶山市急救中心主任武秀昆太清楚，病人对医疗转运服务的需求有多迫切，而专门承揽转运业务的“黑救护车”，危害有多深。
它盯上的是弱势的病人，而普通人很难一眼辨别黑救护车，它围拢在医院周遭或停放在院内，混迹于常规救护车之间，游离于监管视线之外，成为各方“默许”的一门灰色生意。越是医疗资源紧缺的地方，乱象越是突出。
黑救护车离我们很近，也比想象中多，它的危害至今仍被低估，规范的医疗转运服务依然稀缺。#洞见计划#